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云南省蒙文砚高速公路老鹰山隧道设计为分离式隧道，分为左右双幅，左幅全长2464米，右幅全长2451米，埋深137.81m，隧道属于长隧道。隧道洞身段支护衬砌按新奥法原理设计，采用初期支护和二次衬砌相结合的复合式衬砌。初期支护中，对于IV～V级围岩，由径向锚杆、喷射混凝土、钢筋网及工字钢钢架组成。钢架之间用纵向钢筋连接，并与径向锚杆、钢筋网及喷射混凝土形成一个整体，与围岩密贴，形成承载结构。钢拱架是承载受力的主要结构，因此其安装精度控制至关重要。工字钢冷弯机
工字钢冷弯机所述第二插入部能够插入到固定设置的套筒的第二插孔中，所述第二插入部能够在所述第二插孔中沿竖直方向滑动，并且其之间的形状配合能够实现所述第二插入部在所述第二插孔中转动。作为该发明的进一步改进，所述条形钢体的内侧还设有沿其长度方向设置的第二滑槽，以及滑动连接在所述滑槽内的第二滑块，所述连接杆的其中一端铰接在所述第二滑块上。作为该发明的进一步改进，所述第二连接杆的长度大于所述连接杆的长度。 [2] 有益效果《一种隧道钢拱架放置装置》的有益效果在于，采用该发明，在将钢拱架拼接后架起后，调节装置工作，能够调节钢拱架顶部和两端到合适的位置，相对于2016年6月之前的技术而言能够大幅度降低作业人员劳动强度，提率以及性
